Kuschelkönig

Der Citroen C5 Aircross bringt nicht nur frische Farbe ins SUV-Segment, er lässt auch die flauschige Vergangenheit der Marke wieder auferstehen.


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Aus D wird B

Der XC90 liefert schon beim ersten Anblick den Beweis, dass Volvo im elitären Verein der Premiumhersteller nicht nur angekommen, sondern auch gleich an die Spitze gefahren ist.


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Wir gasen nach Ibiza.

Neben dem Leon und dem Seat Arona bieten die Spanier auch den beliebten Seat Ibiza als Erdgas (CNG)-Variante an.


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Bestseller reloaded

Nach wie vor fest im Diesel- und Erdgas-Universum verankert präsentiert sich der Škoda Octavia der vierten Generation. 


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Gegen den Trend.

Mitten ins größte Diesel-Bashing lancierte Mitsubishi im Frühjahr 2019 die Diesel-Variante des Coupé-SUV Eclipse Cross.


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SUV und Erdgas – eine tolle Kombination.

Der Erdgas-Antrieb macht den Seat Arona für viele noch ein Stück interessanter als die Produkte des Mitbewerbs.


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Locomotive breath

Tuner Abt Sportsline hilft dem Audi SQ8 TDI mit 75 zusätzlichen PS auf die Sprünge.


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Esst mehr Obst!

Mit dem Berlingo liefert Citroen vitaminreiche Alternativkost zum SUV-Gemüseauflauf.


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Es werde Golf.

Die Zeiten, in denen ein neuer Golf ungeteilte Beachtung gefunden hat, sind vorbei. Jetzt muss er sich den Ruhm teilen: und zwar mit dem ID 3


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Diesel – sortenrein.

Ab sofort darf der VW Multivan 6.1 bestellt werden. Und dreimal darf geraten werden, mit welcher Motorentechnik er angetrieben wird.


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Zukunft. Jetzt!

Peugeot zeigt mit dem neuen 208 ziemlich plakativ, dass es in Zukunft vielfältig und vor allem nicht langweilig vorwärts geht.


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400 Kilometer Reichweite um 16 Euro. Noch Fragen?

Der Seat Leon ST TGI bietet ausgereifte Technik, viel Praktikabilität und Platz sowie genau jenes Quentchen spanische Fahrdynamik, die wir an Seat so schätzen.


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Das Nageltier

Der Tuner Abt Sportsline hat sich dem Audi S5 Sportback angenommen.


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BMW sagt Ja zum Diesel-SUV

Jetzt haben die Münchner auch das kompakte SUV-Einstiegsmodell X1 überarbeitet.


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Der Schönste seiner Zunft.

Beim Peugeot 508 SW zählen nicht nur die äußeren Werte - er hat auch sonst allerhand auf dem Kasten.


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Mazda hält am Diesel fest.

Während Diesel-Angebote bei verschiedenen Marken eingedampft werden oder ganz verschwinden, wird Mazda neue Selbstzünder entwickeln.


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Skoda Karoq Scout TDI – Nicht nur für Pfadfinder

Hinter der feschen Fassade verbirgt sich jede Menge Technik aus dem Konzern-Baukasten.


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Land Rover Defender – so gar nicht retro

Der Defender kommt mit einem erfrischend knackigen Design zu den Kunden, reiht sich aber trotzdem nahtlos in die Designsprache der Marke ein.


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Audi setzt weiterhin voll auf Diesel

Auch die frisch überarbeiteten Audi S5 Sportback und S5 Coupé haben in Europa einen V6-Dieselmotor unter der Haube.


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VW macht den Diesel doppelt sauber

Volkswagen hat eine Erweiterung des SCR-Abgasnachbehandlungssystems entwickelt, das so genannte „Twindosing“-Verfahren.


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DS7 Crossback – Große französische Oper

Der schwierige Schritt ins Premium-Segment ist DS mit seinem Siebener grandios gelungen.


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Cadillac dieselt nach Europa

Der Cadillac XT4 ist das erste kompakte SUV der Marke in Europa - und er hat einen modernen Dieselmotor unter der Haube.


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CNG- Antrieb für den Audi A5

Zuletzt war er ausverkauft, jetzt ist er wieder zu haben: der Audi A5 Sportback G-Tron.


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Skoda Kodiaq RS – Gut gebrüllt Teddy!

240 PS liefert der doppelt aufgeladene Zweiliter-TDI. Damit fährt der Kodiaq ziemlich weit nach vorne in der Liga der Power-SUV.


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Neuer Diesel für den Nissan X-Trail.

Nissan bietet für den X-Trail einen neuen 1,7-Liter-Diesel an. Er leistet 150 PS und liefert 340 Newtonmeter


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Skoda Scala TDI – Angriff auf die Spitze

Nüchtern oder emotional - beim Skoda Scala TDI spielen beide Betrachtungsweisen Hand in Hand.


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Peugeot Rifter L2 BlueHDI 130 – Unser Reisebuddy

Auch heuer hat es uns wieder an die Adria verschlagen und unser Reiseauto, ein Peugeot Rifter wurde ordentlich auf die Probe gestellt.


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Verkauf des neuen Mazda CX-30 gestartet

Mazda hat den Verkauf des CX-30 gestartet. Der kompakte Crossover soll die Lücke zwischen dem CX-3 und dem CX-5 schließen. 


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Volvo V90 Cross Country Ocean Race – Länge läuft.

Der Volvo V90 ist ja grundsätzlich schon ein toller Kombi. Die Ocean Race Ausstattung ist da noch die süße Kirsche auf der Torte.


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Jaguar setzt beim E-Pace „Chequered Flag“ weiter auf Diesel-Power

Jaguar legt nun auch vom E-Pace eine Sonderedition namens „Chequered Flag“ auf.


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Peugeot 508 SW – Marktstart in Österreich

Das Warten hat ein Ende - seit wenigen Tagen steht der Peugeot 508 SW nun bei den österreichischen Händlern.


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Opel Grandland X – Voll im Trend bei den Kompakt-SUV

Nach einer längeren Pause ist Opel vor einem Jahr in das boomende Segment der Kompakt-SUV zurückgekehrt.


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Audi SQ8 – Hier kommt der Boss.

Mit dem SQ8 TDI übernimmt jetzt Audi den Platz als stärkster Serien-Diesel Europas.


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Mercedes-Benz A 180d. Jung, dynamisch und total vernetzt.

Auch der A 180d ist ein echter Mercedes, nämlich ausgewogen und kompatibel mit dem Premium-Anspruch der Marke.


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Peugeot 5008 – eine starke Nummer.

Die Verkaufszahlen stimmen und nach wie vor wirkt der fesche Franzose frisch, wie aus dem Ei gepellt.


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Sieben Fakten über CNG

Jetzt gibt es definitiv keine Ausrede mehr, sich kein CNG-betriebenes Auto zu kaufen.


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Mazda CX-5 Takumi Plus – Einmal mit alles.

Wir hatten jetzt die Gelegenheit den neuen Mazda CX-5 in der Diesel-Topversion 184CD AWD Takumi Plus auf Herz und Nieren zu testen.


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Der Seat Tarraco im Turbodiesel-Test

Wie von Seat gewohnt, setzt auch der Tarraco etwas mehr auf den dynamisch ambitionierten Fahrer.


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Dieseliges

Für alle, die unsere allseits beliebten Zitate, Sprüche und Kurzkommentare in den sozialen Medien nicht mitbekommen haben...


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Mehr denn je wird am Abgang der Dieseltechnologie gearbeitet.

Dennoch haben wir uns ganz bewusst genau jetzt dazu entschieden, das Automagazin www.turbodiesel.at zu starten.

Mehr denn je wird am Abgang der Dieseltechnologie gearbeitet. Dennoch haben wir uns genau jetzt dazu entschieden, das Automagazin www.turbodiesel.at zu starten. Das derzeitige, hauptsächlich politisch motivierte Diesel-Bashing finden wir nämlich völlig überzogen. Es steht natürlich außer Frage, dass uns die Zukunft alternative Antriebe bringen wird, ob das nun die vielgepriesene (noch immer nicht zu Ende gedachte) Elektro-Mobilität, aufwändige Hybridantriebe, die sagenhafte Brennstoffzelle oder sonst etwas Geniales, noch nicht erfundenes sein wird.

Dennoch sind wir der Überzeugung, dass das Ende des Dieselmotors noch lange nicht gekommen ist. Entgegen aller Bestrebungen ist der weitere Einsatz von Dieselmotoren – vor allem in Fahrzeugen ab mittlerer Größe – unabdingbar. Nicht zuletzt um die herausfordernden CO2-Auflagen der Zukunft zu erfüllen.

Moderne Dieselmotoren sind mittlerweile nicht nur blitzsauber, sie arbeiten auch noch hocheffizient und sind zudem perfekt im Alltag fahrbar. Gerade im derzeit boomenden SUV-Segment sowie bei Fahrzeugen ab der Mittelklasse wird man auch mittelfristig nicht am Dieselmotor vorbei kommen.

Das Automagazin Turbodiesel | der Onlineblog | #wirliebendiesel

Darum: www.turbodiesel.at